汽车润滑油使用误区与鉴别方法

润滑油素有汽车“血液”之称，不仅具有润滑减磨的作用，还能起到冷却、清洁、密封、防锈、抗腐蚀和减震等作用，因此重要性不言而喻。一方面市场中真假产品鱼龙混杂，另一方面相当一部分消费者对著名汽车用品品牌润滑油相关知识十分欠缺。很容易导致消费者选购时由于了解不清楚而导致利益收到损害，下面由建材网的小编介绍一下汽车润滑油使用误区与鉴别方法。

误区一：添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

误解二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了

这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误解三：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 　

误解四：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

发动机润滑油使用一段时间后，由于机械杂质的污染、来自外界的灰尘、运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐，都会使机油变质。机油变质后会呈现深黑色、泡沫多并出现乳化现象，用手指研磨无黏稠感、发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换变质的机油，会加速零部件的磨损，影响机件的使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查机油是否变质，并及时更换尤为重要。那么，该如何鉴别您的润滑油呢？方法有三。

一、光照法。在天气晴朗的日子，用润滑油检查棒撩起机油，与水平面成45度角。对照阳光，观察机油油滴情况，在阳光照射下，可清晰地看到机油中无磨屑为良好，可继续使用，若磨屑过多，应更换机油。

二、手捻法。将机油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的机油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间有较大的砂粒，表明机油内杂质多，不能再用，应更换新机油。

三、观察油流法。取两只量杯，其中一个盛有待检查的机油，另一只空放在桌面上，将盛满机油的量杯举高离开桌面30～40cm并倾斜，让机油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的机油油流应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说机油已变质。