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关注“80后”消费者已经逐渐成为了购车者主流,消费者年轻化带来了购车需求的迁移,在此各整车企业风险与机遇共存。
1)80后逐渐接替70后成为汽车购置主力。
2)主力消费人群的年轻化带来的可能是消费需求的迁移,对于这种市场趋势,整车企业把握住了对其来讲就是机会,把握不住或是反应缓慢就是风险。
我国汽车后市场未来成长可期:
1)汽车后市场是汽车销售以后围绕汽车使用过程中的各种服务。
2)成熟国家后市场营收占较高,更重要的是其盈利是经销商最主要来源。
3)我国经销商仍然以新车销售为主,汽车服务收入占比较低,潜力较大,值得期待。
广州公务用车采购传祺品牌虽然可以暂解其燃眉之急,但是我们不应该再期待进一步的地方保护政策。
1)缺乏竞争力的自主品牌在行业增速放缓的背景下市场份额出现明显下滑。
2)地方保护政策可以解一时之急,但并不是长远之计。
3)过分依赖扶持政策不利于自主品牌发展,自身竞争力的提升才是自主品牌突围关键。
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