麦格纳对中国政府新能源产业有什么期待

麦格纳2011年初成立了电动车混合动力部门，作为唯一具备电动和混合动力的部门来说，对中国政府新能源产业有什么期待？
孙星原：分成两个部分来讲，第一在全球零部件企业当中麦格纳是唯一一个所谓的整车能力、完整的电动和混合动力作为事业部的结构。去年我们实际上做了一个调整，它原来的创始人，他实际上相当于汽车业的比尔盖茨，他创造的麦格纳作为全球零部件业的前几，因为他八十岁，离开董事会、离开管理，他跟我们成立了一个合资企业叫伊卡，做电动和混合动力的车。先讲一下背景。

第二个问题，我们认为电驱动是一个趋势，混合动力的概念，弱混、中混、强混基本上是一个成熟的，全世界混合动力产品很普遍了。再讲到纯电动，我们觉得在现在的条件下，当今世界的条件下，我们把这部分的力量集中在一些全球的平台上，为什么？因为发现在这样一个平台上，非常难形成规模。在全世界都是这样。我们再回到中国，看看中国，政府召集的事情，电动车的产业化。我们希望这个东西形成产业化，但是目前在中国不可能达成。因为规模上不去，单车的成本很高。