汽车保养中，专业人士不会告诉你的，有关空气格的秘密

　　从事汽车售后服务工作这么多年，几乎天天都能遇见这样的灵魂拷问:“空气格，不就一个纸质滤芯嘛!外面才几十块钱!你们4s店卖这么贵，都是外面的几倍了，不都是一样的用嘛!你们要赚钱也不是这么个赚法!”

　　额…从价格来看确实如此，某东，某宝及某虎等各大电商平台上，空气滤清器(即上文的空气格)的价格虽然参差不齐，但总体来说，都比4s店价格便宜，尤其是有些豪华品牌的汽车，一个空气格的价格都要上千块，价格差别确实大!

　　事实真是这样的吗?价格相差很大的两样同类商品使用上是否没有区别，让我们来详细了解一下。

　　这篇文章，不是要告诉你，应该在哪里买最好，只想告诉你，它们的区别，然后，你自行选择

　　首先，让我们先了解一下汽车上的空气格(空气滤清器)是干什么的?

　　简单地说，它就是装在发动机进气口前端，用于过滤进入发动机燃烧室里的空气中的杂质的，空气经过它的有效过滤，才能进入发动机进行助燃。

　　不然你想想，发动机每分钟几千转，要遇见有些外界环境不好的时候，灰尘与粉尘重的路面环境，要是没有它的过滤，那么多的灰尘随着空气进入发动机，那发动机不得“英年早逝”吗…

　　再说说正厂的空气格与副厂的主要区别有哪些?

　　第一，材质

　　副厂的为了节约成本，降低价格，在材质上不太可能给你用好些的材料，这样过滤效果就会大打折扣(最直接的感受是，副厂的大多比正厂的重量要轻些)

　　第二，设计水平

　　1、中间部位的褶皱数量

　　为了增加过滤效果，空气滤清器都会被制作成一层层的褶皱形状(如图)，增加过滤面积，从而增加过滤效果

　　而副厂的，设计之初就为了降低原材料成本，这个褶皱的密集程度要少一些，感兴趣的小朋友可以去数数。

　　2、还有一些正厂的空气滤清器会有一些密封和导流的设计，副厂的空气滤清器，在模仿生产时，一方面出于成本考虑，未设计该功能，另一方面，因为制作能力有限，而无法设计出来。

　　第三，制作工艺

　　正厂空气滤清器会在出厂封箱前一道定型的工艺，就是保证空气滤清器在工作过程中，不会因为负荷过大而变形!

　　之前就见过一个安装副厂空气滤清器，因为这道工艺的缺失，导致该滤清器有部分在吸力的作用下变形被吸进了发动机里!这哪里是在保护发动机啊!这是在给它“下毒”啊!

　　小编就举一个曾亲身遇见过关于这方面的案例：

　　某车主车子突然多个故障灯亮起，(发动机故障灯，epc故障灯等)因为在质保期内，维修站免费把车子从区县拖上来检查

　　经专业维修团队检查发现是空气滤清器非原厂的原因，就是原厂空气格有一个密封和导流设计，而该副厂空气格上没有。

　　维修站换了一个正厂的空气滤清器，所有故障都消除了。客户自掏腰包，付了拖车费，更换空气格的材料和工时费!多么痛的领悟…

　　所以，至于要不要换原厂的空气滤清器，你怎么看呢?毕竟，有人穿数万块一件的高定服装，也有人在某多多买就几块钱一件的衣服，不就是件衣服吗?