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汽车对于很多男性车主来说那是“小老婆”,而对于女性车主来说则是“保护神”。很多车主自从买了车,起码半颗心都扑在了“小老婆”和“保护神”身上。汽车如何保养、如何装饰,如何改装都是不少车主在琢磨的事情。然而汽车用品多得令人眼花缭乱,制冷喷雾、纳米节油剂、光触媒除臭、无机油行驶抗磨剂……这些产品,光听名字就令车主心动。
购买汽车用品会遇到什么样的陷阱?
陷阱一:节油产品令爱车变身“永动机”
在汽配市场,“高科技”节能产品数不胜数,几乎每个节油器都声称工作原理科学可靠。譬如说“利用红外线技术改变汽油分子键和激活氧分子,能达到助烧和节油的功效”;“将纳米材料添加到橡皮管内,聚集的油分子团被击碎变成单个的油分子,能促使燃油进入气缸时与空气充分混合进而达到完全燃烧”。听起来还真是煞有介事。在汽车用品广告的诱惑下,有车主花费500多元安装了一个红外线节油泵,一个月下来,发现爱车不仅没有节油反而动力是日趋疲软。
目前市场上所存在的各类节油产品其实就是一个“永动机”的概念,纯属忽悠。譬如声称利用红外线能量达到节油效果的汽车用品产品,其实红外线能量会导致汽油更容易挥发,不知道它的原理何在?再说“纳米”技术,纳米并非能量,如何助燃?还有不少节油产品通过控制发动机进油量,导致不少车辆出现发动机故障。如果这些节油产品真能节油,那么那些为挤进节能补贴名单的各大车企还何须费力进行技术改革?可见事实并非如此。
陷阱二:抗磨产品令爱车免机油
近来在汽车用品市场上发现有种新产品,称使用后能让车辆承受无机油行驶。对于车主来说,以后不用频繁的花几百元换机油。产品说明书还称,抗磨产品不仅免拆修复,还可以修补车辆部件的磨损,甚至能“节油减排”节省燃油30%,使尾气中的废气降低2-10倍之类,号称绝对的环保。若车主选择安装,还会被4S店警告“如果安装了此类产品,在质保期内产生质量问题,4S店及厂家不负责保修”。
大多“抗磨产品”的工作原理是靠沉积和吸附来填补活塞与缸壁的磨损间隙,但是要想通过这样小小的产品就试图让发动机内的曲轴、轴承、齿轮、气门等金属件不会沉积加厚,似乎有点夸张;而且加入抗磨剂等添加剂可能会造成机油分层等失调,车主应该小心选择。
陷阱三:“光触媒”根治车内异味
有车主为了祛除车内浓重的内饰味道,听了汽车用品4S店推荐选用了“光触媒”产品。先不说每次800元的费用昂贵,多数车主表示做过之后效果并没有广告宣传的那样明显。
市面上有的光触媒类产品成本只需几十元,但变成“保养套餐”时,收费的暴利不亚于防爆膜类产品。除味类产品,作用肯定是有限的,效果更不可能立竿见影。光触媒类产品分成水溶性和油溶性两种,水溶性光触媒相对环保安全,但技术的问题是很多光触媒生产商所面临的难题;一般生产商都采用油性溶液光触媒,但由于有机溶液成分不明,无法保证不会产生毒害作用。光触媒类产品的杀菌效果还是比较不错的,但市面上找不到能做一两次就能彻底根治车内异味的产品。车主在车内放上除甲醛的炭包加速除味反而更为可靠。
谎言四:汽车封釉永久保护车漆
买了新车,车主一般都会考虑做一个全车封釉。这样能让车子犹如“镀了一层保护膜”,令漆面一直亮丽如新,有的甚至号称做了封釉后一年内不用打蜡。
做汽车封釉犹如锦上添花,但封釉的价格并不便宜。目前汽车用品市场上有些封釉的产品属于偷工减料型,假冒伪劣也很多;而所谓国外进口产品,大多也只是内地小工厂的产品,车主要小心花了钱做了没有效果。尤其是一些施工时间短(不到一小时),施工流程少的封釉类美容可以说做了也是白做。把封釉效果说得无所不能,绝对是忽悠的成分大。一般两个月后,车釉会开始氧化,六个月后完全氧化。氧化后,非但不能长期保护车漆,反而可能会腐蚀车漆。封釉只是一个国内汽车美容行业的自造词,在国外就是深度打蜡。打一次蜡一般只需要几十元钱,封釉一次少则几百,多则上千元。说白了,封釉不过是推出的一种概念,忽悠车主多交点钱而已。
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